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(中央社記者劉麗榮台北3日電)內政部今天表示,目前正積極研訂社會團體法,規劃將已實施超過逾20年的「許可制」鬆綁為「登記制」,6日將擴大邀集相關社會團體、專家學者召開研商會議討論。

內政部今天表示,現行人民團體法仍是家父長式的管制面貌,為了落實並彰顯憲法保障人民自由結社的基本權益,實現有意義的參與式民主,內政部近年來不斷檢討鬆綁人民團體法規,現階段積極研訂社會團體法,規劃「許可制」,鬆綁為更開放自由的「登記制」。

內政部說,實務上進一步鬆綁各項團體的申請設立門檻,對團體的名稱、工作人員職稱、理監事人數等不再作過多的限制,提供人民更寬廣與自由的結社環境,讓人民團體法變成促成社會團體發展的動力而非阻力。

內政部指出,所擬社會團體法草案,除參採日、韓、德、美等外國立法例外,並於年前召開多次相關團體及學者專家諮詢會議,但因會議空間有限,無法廣邀各類型社會團體參加,致產生若干未獲邀請與會團體對內政部誤會,深感歉意。

內政部說,為期草案內容更為周延完整,將訂6日上午再擴大邀集相關社會團體、專家學者召開研商會議討論。後續將持續傾聽社會團體的聲音,並與團體對話,讓草案內容更符合民眾與NGO的期待與需求,積極促進社會團體的發展,提升公民參與公共事務的能力及機會。1060203

中國時報【林雅惠情趣娃娃╱高雄報導】

台86快速道路向東延伸案及替代方案六個延伸方案均遭否決結案,讓內門鄉親期待快速道路延伸到內門的希望落空,立委邱議瑩邀請公路總局等單位與民眾座談,盼傾聽居民意見,讓台86線快速道路向東延伸案能重啟評估。

國家發展委員會在上月底通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」,即將闢建的連絡道路是取代地方民意要求「台86快速道路向東延伸至龍崎、內門、杉林、旗山、美濃及六龜等地區」與「新增銜接國道10號至新威大橋」等兩項快速公路計畫的結果。

居民認為,新闢聯絡道路無法解決內門、杉林與旗山震動棒地區民眾的對外交通,認為台86快速道路至少要延伸至內門區,再銜接至台3線內埔段,才能有效改善當地民眾的交通問題。

內門鄉親林寶祝說,龍崎到內門省道常有重機車飆車,造成車禍不斷,期盼台86快速道路延伸到內門區,解決交通問題,也讓居民有更快的對外聯絡道路。

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