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旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

阿拉伯聯合大公國杜拜交通局13日宣布,7月杜拜將成為全球第一個允許載客無人機營運的城市,而採用的機型正是中國大陸自主研製的「億航184」。這款載客無人機的全名叫「億航184自動駕駛載人低空飛行器」,是全球第一款可載客的無人飛機,由總部位於中國廣州的製造公司自主研製,未來放在中短途交通運輸上。

「億航184」的意思是1名乘客、8個螺旋槳、4支外伸機臂。杜拜交通局在12至14日舉行第五屆世界政府峰會上展示了這款飛行器,引起媒體關注,有人稱其為「中國的特斯拉」。

通過網路遙控監測

據新華社報導,杜拜交通局訂製的這款「億航184」使用純電力驅動,卵形的機身約高1.5米,凈重約200公斤,續航能力可達30分鐘或50公里左右,最大載客重量為117公斤,還能多裝一只手提箱。乘客入座後只需在智慧面板上設定好目的地位置,由地面指揮中心通過4G網路遙控監測飛機抵達目的地。平均巡航速度100公里/小時,可乘坐單人乘客。

另一款廣州本土無人機品牌設計公司極飛科技,則專注於農業無人機植保領域,讓無人機從新疆、湖北、河南等地「務農」。極飛科技還宣布成立日本子公司,正式開展植保無人機銷售及服務網路。上述兩個廣州本土無人機品牌在無人機業界備受關注。

36架無人機編隊飛行

去年夏天達沃斯論壇開幕前夕,世界經濟論壇創始人兼主席克勞斯.施瓦布一行來到廣州,就目睹了36架億航無人機的表演。「編隊飛行演出已成為新的盈利模式。」億航事業部負責人趙穗麟表示,億航先後與百度、京東、萬達、唯品會等企業合作,通過無人機編隊完成戶外表演。

今年初舉行的CES大會(國際消費類電子產品展覽會)上,億航展示了全球第一款低空全自動載人飛行器「億航184」,並對外更新了測試、適航、載人等方面的進展。乘客只需在機載應用程式中指定目的地,億航184便可自動駕駛,即時採集分析飛行中的各種感測器資料,保證將乘客以最快速、最安全的路徑送達目的地。

趙穗麟透露,億航已跟美國器官移植生物科技先驅企業Lung Biotechnology簽訂了購買1000台「億航184」定製版的合作協議,今年億航將繼續投入研發消費級、行業級無人機的產品和技術,「億航184」將在廣州、杜拜、拉斯維加斯、奧克蘭等多地舉行巡迴試飛。

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無人飛行載具

無人飛行載具或稱無人飛機系統(英文稱UAV),俗稱無人飛機、無人機、蜂型機,廣義上為不需要飛行員登機駕駛的各式遙控飛行器,一般特指軍方的無人偵察飛機。至於無人駕駛作戰飛機則具備類似攻擊機的性能。(楊俊斌)

(中央社記者康世人新德里8日專電)為加強台印綠能產業合作,台灣與印度計畫於明年3月在清奈安貝卡生產力研究所能源效率卓越中心,建置20千瓦太陽能示範系統。

中國生產力中心與中華民國駐清奈辦事處處長李朝成,與清奈安貝卡生產力研究所能源效率卓越中心洽談合作。

中國生產力中心12月上旬抵達印度,推動與中央政府跨部會的政策交流,且受到印度國家生產力委員會新德里總部邀請,7日赴清奈安貝卡生產力研究所能源效率卓越中心洽談合作案。

駐清奈辦事處今天表示,在處長李朝成陪同下,與中國生產力中心組長李麗寬等人赴能源效率卓越中心參觀,共同主持台印綠能業者合作建置的太陽能板計畫動土典禮,將由台灣廣運集團太極能源公司與清奈業者,計畫在明年3月於卓越中情趣精品心完成建置發電功率20千瓦(KW)的示範性太陽能系統。

李朝成說,印度工商部國家生產力委員會已正式邀請台灣綠能業者免費進駐清奈能源卓越中心,成為繼日本和南韓後,加入卓越中心2017到2020年深化技術轉移與培訓合作計畫的一員,共同推動能源管理、技術研究與推廣,帶動印度綠能生產力的提升,也開啟台灣相關業者在新南向政策指引下,在印度發展技轉和尋求產業合作的新契機。

李朝成指出,駐清奈辦事處將協助中國生產力中心結合貿協、相關綠能廠商等,共同落實以產業價值鏈群聚效應的模式前進印度。妥善運用印度這個卓越中心寬廣的展示場地,提供台灣廠商陳列綠能設備,藉以透過這個中心以印度國家級能源效率訓練機構的平台,注入台灣優勢科技應用推廣經驗,促進台灣廠商科技商機,共同提供印度政府官員、能源業者和國際受訓人員最先進綠能科技新知和設備。1051208

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