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中國時報【郭韋綺╱高公仔跳蛋雄報導】
橋頭區農會總幹事遴選，綠營的高雄水利會長李清福支持女兒李佳樺拚上位，但近日傳出她的候聘審查不合格，可能提早出局；不過，藍營指派的候聘人簡宏德，要拿下這一席也是不容易，因橋頭農會長期為綠營所把持，獲聘總幹事的機率不大。
現年40歲的李佳樺，在橋頭農會擔任會務部辦事員多年，現職為保險部代理主任，她這次獲得父親李清福的支持，登記候聘總幹事，原可望成為橋頭農會首任的女性總幹事，卻出師不利，她的學經歷、面談等各項積分，未達合格標準，可能被剝奪候聘人資格。
依規定，李佳樺收到通知3日內可申請複查成績，但昨天面對記者詢問，她以「在忙」拒答，對農會選舉的敏感議題一律避談；而李的對手、現年53歲市農會輔導部主任簡宏德也不願發表意見，2人不約而同低調到不行。
高市農業局證實，李佳樺總分不到70分，若複查成績不變，將剔除她的候聘人資格。
地方人士分析，即使李的資情趣禮品玩具影音交友格不符，當權派也會找同陣營的人選暫代，簡宏德依舊沒機會。
值得觀察的是，角逐市農會總幹事的現任橋頭總幹事陸清海，與岡山、路竹、茄萣總幹事合稱「農會六小福」，頗有交情。
但這次全表態不支持他，也成了選舉勝負的重要參考指標，如果陸最後敗選，懸缺的橋頭總幹事職位，將可能由他再度回鍋擔任。
（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。
他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。
他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。
他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。
為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。
他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。
他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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